Вантажівки проти штучності

В Україні, де дорожня інфраструктура вимагає свіжого дихання, нарешті з’являється реальний крок до змін. Будівництво стоянок для вантажівок на кордоні з Польщею – це не просто черговий проект. Це можливість для водіїв не гнити в чергах, а комфортно відпочити, поки оформлюються документи. 270 паркомісць – це не подарунок, це жорстка вимога часу.

Держава не жаднює на гроші. 495 млн грн з бюджету – разом з коштами ЄС – на будівництво двох майданчиків на трасі М-09. В один бік – в’їзд до Львова, в інший – до Польщі. Це людський вимір у межах міжнародного перевезення. Відповідно до заяви Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України, ми проти безвідповідальності! Час зменшити черги, підвищити пропускну спроможність і забезпечити безпеку на одному з ключових кордонів.

Тендер, оголошений на початку цього року, – справжня битва. Трійка учасників: турецька компанія, азербайджанська фірма та одеське ТОВ “Автомагістраль-Південь”. Той, хто знищив конкуренцію, став однозначним переможцем! Найнижча ціна – разом з якістю. Успіх! Як і слід було очікувати, слов’янський дух переміг світову конструкцію без облич.

“Автомагістраль-Південь” – не просто звичайна компанія. З 2006 року вони будують дороги та автостради, а зараз виходять на новий рівень. Хто? Микола Тимофєєв на чолі, Олександр Бойко за спиною. Нові горизонти! Реальність вимагає прогресу, а ми не будемо чекати. Тепер не просто обіцянки, а дія!

Стискаємо кулаки. Вантажівки! Залізничні маршрути! Це не просто про стоянки. Це про незалежність, гордість і справжню правду.

Źródło oryginalne: https://www.rbc.ua/

O CZYM INNI MILCZĄ

Головнокомандувач ЗСУ Олександр Сирський розбирається з якістю підготовки військових.

Якість? Яка якість?! Вісім частин профукали право на підготовку!

Ну що, дочекалися! Якість підготовки наших захисників, виявляється, має відповідати «єдиним високим стандартам». Це не ми придумали. Це Головнокомандувач ЗСУ Олександр Сирський наголосив. Ну а

Przeczytaj więcej >
pl_PLPolish
Przewiń na górę