Volkswagen на дні: Топи б’ють на сполох, але що далі?

Забудьте про німецьку надійність. Автогігант Volkswagen котиться у прірву, і, як засвітили manager magazin, це не просто погано. Це катастрофа. Самі топменеджери визнали: концерн у критичному стані. Усе, приїхали.

Чому це взагалі має когось хвилювати?

Volkswagen – це не просто авто. Це символ. Найбільший виробник у Європі, другий у світі. Був. Тепер наздоганяє Toyota, як черепаха зайця. Десятиліттями перевірена бізнес-модель, що приносила мільярди? Відпрацювала. Можна викидати. Чистий прибуток за 2025 рік? Мінус 44%. Залишилося 6,9 мільярда євро замість 12,4. Виторг теж пішов на дно. Такий собі успіх.

Топи все знають, але нічого не роблять?

Внутрішнє анонімне опитування. У ньому взяли участь члени правління та наглядової ради Volkswagen, загалом дев’ять душ. І що ви думаєте? Шість із них прямо заявили: компанія під загрозою існування. Ще троє назвали ситуацію «напруженою». Варіант «безпроблемна»? Ніхто навіть не подумав. Звісно, усі ці «мудреці» тепер вимагають «радикальних змін стратегічного курсу». А до того що, спали? Особливо їх не влаштовує, як працюють на ринках Китаю та Північної Америки. Знову, «несподівано».

Що далі? Ще більше бід?

• Volkswagen Group у березні 2026 року оголосила: до 2030-го скоротять до 50 000 робочих місць у Німеччині. Один із заводів? Може взагалі змінить профіль. До побачення, робочі місця.
• Генеральний директор Volkswagen Олівер Блуме – цей «геній» – тепер хоче зосередитися на «кращому програмному забезпеченні» та «нижчій ціні». Мовляв, новий Cupra Raval за 25 000 євро «знову захопить людей». Смішно.
• Німецька асоціація автомобільної промисловості (VDA) у травні 2026 року вже попередила: звільнень буде ще більше. До 2035-го зникне 225 000 робочих місць. Це на 35 000 більше, ніж вони «передбачали» раніше. Браво!

Не лише Німеччина. Уся Європа йде під укіс

Криза? Вона повсюди. По всій Європі та в Японії – всі у схожій ямі. Виробники стикаються зі слабшим попитом, високими виробничими витратами, повільнішим за очікування переходом на електромобілі, конкуренцією з китайськими брендами та торговими бар’єрами з боку США. Ідилія!

• Британська автомобільна промисловість. 2025 рік – найгірший за 73 роки. Заводи Великої Британії випустили лише 764 715 транспортних засобів. Це найменше з 1952-го. Просто позор.
• Італія. Виробництво легкових автомобілів впало до рівня 1955 року. Скоро будуть на возах їздити.
• Франція. Автомобільна промисловість втратила третину робочих місць за 13 років. Вітаємо з успіхом!

Отже, Volkswagen на межі, Європа в кризі, а «мудрі» боси «раптово» відкрили очі. Готуйтеся до електричних бричок і масових звільнень. Це тільки початок.