Забудьте про піратів Сомалі! Забудьте про будь-які “небезпечні” води. Чорне море — ось де справжній жах. Воно офіційно визнане найсмертоноснішим місцем для торговельного флоту. Так, саме так.
Як засвітили у Financial Times (з посиланням на морських “сторожів” Ambrey та Міжнародну морську організацію), з початку там фіксували атаки на понад 570 суден. Результат? Щонайменше 40 моряків відправились на дно. Навічно.
Чорноморська м’ясорубка: цифри не брешуть
Для порівняння: в Ормузькій протоці цього року загинуло лише 24 моряки. Лише. У Чорному морі ж, у третьому кварталі, понад чотири атаки щодня. Кожен день. Це не війна, це бійня.
За даними Ambrey, з до під удар потрапили близько 387 суден. Це більше, ніж уп’ятеро перевищує показники попереднього кварталу. Темпи зростають. Смерті множаться.
Хто ж влаштував це пекло?
Аналітики прямо кажуть: Росія та Україна посилили удари по суднах та портовій інфраструктурі. Але зачекайте. За оцінкою Ambrey, упродовж останніх 45 днів на Росію припадало близько 90% атак на судноплавство. Зрозуміло? Росія. Її почерк.
Економічний колапс: хто платить за кров?
Чорне море — не просто акваторія. Це критичний маршрут для експорту українського зерна. І російської нафти. Тепер судновласники просто відмовляються сюди лізти. Страховка? До 15% від вартості судна. Це майже вдвічі більше, ніж у Перській затоці. Кому потрібен такий “бізнес”?
Українське Мінагрополітики бідкається: у морський експорт агропродукції впав до 1,4 млн тонн. Це мінус 75% порівняно з “мирним” рівнем.
Кількість суден, що заходять в українські порти, обвалилася. Оператор TIS інформує: у порти Великої Одеси прийняли менш ніж 10 суден. Проти близько 400 у . Десять, Карл!
Чорне море перетворилося на зону відчуження. І це тільки початок.
Polish 
Ukrainian 
English