Су-24М розбився: “розслідування” почалось, пілоти загинули

Су-24М — уламки. Двоє пілотів — загиблі. На Хмельниччині чергова авіакатастрофа. Державне бюро розслідувань та Офіс генерального прокурора вже “відкрили” провадження. Як засвітили “слідчі”, з’ясовуватимуть, хто винен.

Іронія долі? Тільки-но Швеція обіцяла винищувачі Gripen для посилення нашої бойової авіації. До речі, у Росії, нагадаємо, близько 1500 бойових літаків. Про це раніше писав Валентин Бадрак. Чи допоможуть? Питання.

Що відомо про “політ”?

Подія сталася 16 червня, приблизно о 19:00. Біля одного з населених пунктів Шепетівського району. Сказали, що політ був “бойовим розпорядженням”. Ага. Завжди так.

Хто загинув?

• Двоє військових. Вік: 23 та 55 років.
• Один — мобілізований 24 лютого 2022 року, серед перших добровольців.
• Інший — обрав військову професію ще у 2019 році.
• Їхні імена: майор Богдан Загарулько та старший лейтенант Богдан Бабенко. Світла пам’ять, якщо це щось змінить.

“Розслідування”

Відразу після катастрофи на місце посунула оперативно-слідча група. Центральний апарат, Хмельницьке ТУ – повний комплект. Встановлюють “всі обставини”. Технічний стан, причини. Класика.

Вилучили “чорний ящик”. Буде експертиза. Забрали бортовий журнал літака. Журнал обліку медогляду екіпажу. Журнал керівника польотів. Усе, що можна вилучити. Вся службова, дозвільна документація теж у справі.

Яка кваліфікація?

Попередня – “порушення правил польотів або підготовки до них”. Це, звісно, “спричинило катастрофу чи інші тяжкі наслідки”. Звучить знайомо.

ОГП додав: службове розслідування вже призначили. У військовій частині. У Командуванні Повітряних сил ЗСУ. У Міністерстві оборони створили окрему комісію. Тобто, розслідувань буде багато. Результатів — чекаємо.

Чекаємо, доки з’ясують. Або замнуть. Як завжди.