В Україні відбувається справжня революція на ринку легкових автомобілів. У 2025 році 29 300 автомобілів з Китаю зайняли 29,5% сегмента нових легковиків. І це не просто статистика. Це заклик до дії. 91% з них – електромобілі, тому технології, енергія, майбутнє – все це в наших руках.

Це не просто приріст. Це вибух! 24 000 нових авто – збільшення на 118% у порівнянні з 2024 роком. А це лише початок. Ще 5 300 вживаних авто отримали першу реєстрацію. Тут також більшість з електромоторами. Інші вже залишилися позаду.

Volkswagen ID.Unyx з 3 160 реєстрацій в новому сегменті задає тон. BYD Song Plus та BYD Leopard 3 з 2 995 і 1 623 реєстраціями її підтримують. У перериві з’являються Zeekr 7X і BYD Sea Lion 07. Лідерство китайських брендів – радикальне.

Серед вживаних авто ми бачимо нову реальність. Zeekr 001 лідирує з 571 автомобілем. Polestar 2 та Zeekr 7X – не відстають, а Audi Q4 та Tesla Model 3 потрапляють до п’ятірки. Але момент істини – якщо нові авто захопили майже третину, то вживані – лише 1,9% ринку. Справжня фарисейська порожнеча.

Але що з того? Попит на електромобілі в Україні вибухнув. Лише у листопаді зареєстровано понад 11 тисяч електрокарів. Це майже в три рази більше, ніж у листопаді 2024 року. У жовтні українці придбали 7 800 нових авто. Кажете, це випадковість? Ні! Це результат пільгового імпорту електромобілів, якого ви, знову ж таки, не можете ігнорувати. Жодного ПДВ! Жодного ввізного мита! Один акциз, і ви вільні. Системі оголошено війну!

А поки німецький автогігант Mercedes-Benz втрачає позиції на ринку електромобілів, відстаючи від BMW, ми починаємо нову еру. Ми проти системи, ми за правду. Ми вибираємо силу, ми вибираємо якість. Не залишайтеся в тіні, приймайте бій!

Першоджерело: https://zaxid.net/

więcej spostrzeżeń

МВФ у України: мир або імітація

18 березня до України знову завітали представники Міжнародного валютного фонду. За словами МВФ, розпочинається справжня битва за реформи, а не симуляція. Гевін Грей очолив команду,

Czytaj więcej >
pl_PLPolish
Przewiń na górę