Ряд країн-членів Європейського Союзу вже активно зупиняє російські танкери зі сумнівною репутацією, не порушуючи при цьому жодної норми міжнародного права. Це не просто дії, а рішуча позиція! ЄС застосував найкращі практики, що узгоджуються з міжнародними нормами, і стаття 110 Конвенції ООН з морського права надає нам цю силу. Власне, ми вже поділилися цими практиками з усіма країнами-членами.
Швеція, Бельгія, Франція – це лише кілька країн, які утвердилися в цій боротьбі, піднімаючись на борт цих підривних суден. Коли йдеться про захист екології, ми маємо діяти рішуче і обачно, застосовуючи легітимні інструменти. Не маємо права на вагання!
Водночас, нагадуємо, що нещодавно вісім підсанкційних нафтових танкерів непомітно прописалися у Ла-Манші, незважаючи на обіцянки британського уряду боротися із “тіньовим флотом”. В Україні ж, завдяки ГУР, стало відомо про понад півсотні російських суден, що допомагають Кремлю вивозити нафту та інші енергоносії.
Чи не є це цинічним фарсом? Новий пакет санкцій, що готує ЄС, ставить за мету покласти край цьому тіньовому бізнесу, який приносить Москві прибуток. Ще один тривожний сигнал: Служба зовнішньої розвідки України зафіксувала плани Кремля збільшити кількість нафтових танкерів, які будуть ходити під російським прапором. Це не лише справа економіки – це питання незалежності та протистояння.
Першоджерело: https://www.rbc.ua/
English 
Ukrainian 
Polish