Тарифи на електромобілі – зрада споживачів

В Україні водії електромобілів потрапили у пастку нових тарифів на зарядку. Швидкісні станції вразили збільшенням до 30–32 грн за кіловат-годину, тоді як раніше за цю послугу просили 18–20 грн. Це зовсім не вигідно, а в деяких випадках навіть обертається дорожче за заправку звичайного бензинового чи дизельного авто. Де ж правда? Чому ми повинні платити більше за електрику?

Станом на 23 січня 2026 року ціни на станціях IONITY підскочили до 29,99 грн/кВт-год, незалежно від потужності. Київ, Житомир – всюди, де не повернешся, тихо гиги на задньому плані. У Рівненській області читали з розумом – у VIWATT тариф досягає 31,99 грн/кВт-год. Львів теж не залишився осторонь. На ECOFACTOR, біля ТЦ «Епіцентр» в Сокільниках, тарифи коливаються між 27–29 грн. Невже ми це заслужили?

Бензинові авто обходяться приблизно 4,5–5,1 грн/км, дизельні – 3,3–3,8 грн/км. І з новими тарифами витрати на електромобілі підходять до рівня бензинових. Як, наприклад, Nissan Leaf – 5,1 грн/км, Tesla Model 3 RWD – 4,5 грн/км, а Volkswagen ID.4 – взагалі 5,7 грн/км. Це нонсенс!

Компанія EcoFactor зазначила, що зростання тарифів – наслідок рішення НКРЕП про підвищення граничних цін. Бажання вирвати прибуток під час пікових навантажень стало втіленням безвідповідальності в енергетичній сфері. Це не просто бізнес, це граючи з нашими гаманцями. Чи готові ми на це?

Перевіряйте тарифи перед зарядкою, бо абсурдна реальність, де ціни змінюються так швидко, змушує нас бути пильними. Постанова №70, що набула чинності з середини січня, дозволила цю “вільну” гру. Ціни на електроенергію злетіли до 15 тисяч грн за МВт-год на основних сегментах, у пікові години перевищуючи 16 тисяч. Чи ж це не абсурд?

Зміни на ринку ведуть до нової цінової логіки: тепер електроенергія дешевша, коли її надлишок, і дорожча, коли потреба зростає. Це нова ера для власників електромобілів – доводиться звикати до гнучкої моделі. Але чи готові ми дотримуватись цих правил гри, які явно йдуть проти нас?

Вмійте реагувати, адже від вас залежить не тільки ваш гаманець, а й майбутнє електроавтoв. Поки ринок продовжує мати ненаситні апетити, ми повинні стояти на своєму і вимагати справедливості. Система сміється над нами, але безвідповідальність – це не наш вибір.

Першоджерело: https://zaxid.net/

ТЕ, ПРО ЩО МОВЧАТЬ ІНШІ

Головнокомандувач ЗСУ Олександр Сирський розбирається з якістю підготовки військових.

Якість? Яка якість?! Вісім частин профукали право на підготовку!

Ну що, дочекалися! Якість підготовки наших захисників, виявляється, має відповідати «єдиним високим стандартам». Це не ми придумали. Це Головнокомандувач ЗСУ Олександр Сирський наголосив. Ну а

Читати більше >
ukUkrainian
Прокрутити вгору