Спиртзавод: чергова жертва некомпетентності

У 2010 році гніздичівський спиртзавод зник з лиця землі, а тепер, нарешті, став жертвою некомпетентної системи. Регіональне відділення Фонду Держмайна спромоглося продати його майно за мізерні 3,7 млн грн аграрній фірмі з Рівненщини «Традекс Агрі». Місце, де колись кипіла робота, тепер — просто нежитловий комплекс на вул. Коновальця, 4. Чи дійсно ми віримо, що це підходящий фінал для об’єкта, який не функціонує з 2010 року?

На продаж було виставлено вісім одиниць нерухомості на землі в 9 гектарів, і, о диво, початкова ціна була всього 3,3 млн грн. Станом на кінець грудня 2025 року, борги підприємства сягали 1,7 млн грн, з яких 840 тисяч — це борг по зарплаті. Тепер покупець, «Традекс Агрі», зобов’язаний викинути на вітер свої гроші на погашення боргів протягом шести місяців після приватизації. Сумно, чи не так?

Стали відомі результати аукціону, що відбувся 6 травня на електронному майданчику «Prozorro. Продажі». Участь у торгах взяли всього дві компанії: «Традекс Агрі» і «Адр-Транс-Груп». Проте «Традекс Агрі» запропонувала найвищу ціну — 3,7 млн грн. Геніально!

Ця агрофірма, зареєстрована в 2016 році в Здолбунові, зосередилась на аграрних та транспортних послугах, а її засновник, Володимир Меткий, встиг зарекомендувати себе як депутат Семидубської сільської ради з 2016 по 2020 рік. А ще, за даними порталу Опендатабот, у 2025 році його доходи становили понад 2,5 млрд грн. Цікаве співпадіння?

Коли безвідповідальність знову перемагає, а ми спостерігаємо, як активи національного значення потрапляють до рук тих, хто не поважає їх спадщину, виникає запитання: де ж правда? Де справжня цінність, яку ми повинні захищати?

Першоджерело: https://zaxid.net/

more insights

Вогонь у серце залізниць окупантів

Окупанти, тримайтеся! Локомотиви, що годують вашу агресію, вже горять. Спеціальний підрозділ ГУР МО України Примари влаштував справжню лихоманку на залізничних шляхах Криму. Лише у квітні

Read more >

Реальність без ілюзій

На початку 2026 року було зафіксовано приблизно 983 російські атаки на нашу залізничну інфраструктуру. І що ж ми бачимо? АТ Укрзалізниця, не мирячись з цією

Read more >
en_GBEnglish
Scroll to Top