«Шахед» проти української залізниці: ціна порятунку пасажирів – життя машиністів

У четвер, 13 серпня, на Одещині трапилась чергова трагедія. Реактивний «Шахед» влупив по локомотиву пасажирського потяга. Підсумок: два трупи. Машиніст і його помічник — тепер статистика.

Як радісно повідомив голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Перцовський, а за ним дружно й пресслужба «Укрзалізниці», удар був «прицільний». Мабуть, пілоти дронів-камікадзе отримали премію за влучність. Як засвітили у Pravda.com.ua, Перцовський особисто «мусив повідомити» про найстрашніше. Мовляв, екіпажу шансів не залишили. Зручно, правда?

Врятовані пасажири, забуті герої

Цікаво, що ж передувало цій «несподіванці»? За словами Перцовського, загроза БпЛА була. Моніторинг, звісно, працював. Команда на зупинку поїзда, щоб пасажирів евакуювати, спустили. Потяг, щоправда, «заходив на станцію». Але ж це дрібниці, чи не так?

«Різкий маневр реактивного «Шахеда» – лічені хвилини», – пафосно заявив Перцовський. І додав: локомотивна бригада просто «не встигла». Ось так: спочатку є загроза, потім є команда, а потім — «не встигли». Життя залізничників – це ж не життя пасажирів, хіба ні?

340 пасажирів і решта поїзної бригади – цілі. Жодної подряпини. Їх, звичайно, евакуювали. Куди? У «безпечне місце». Потім до Одеси, на автобусах. Турбота про людей, коли вже двоє під землею. Наразі, як відрапортували в «Укрзалізниці», «з’ясовують обставини». Це після кожного прильоту, чи що?

Влада звітує: місія виконана!

Оновлення від голови Одеської ОВА Олега Кіпера тільки підтверджує картину. У потязі було 340 пасажирів, з них 67 дітей. І, звісно, поїзні бригади. Ті, що мали «не встигнути».

Пряма мова Кіпера – це пісня: «За координації Одеської обласної військової адміністрації та завдяки спільній роботі всіх відповідних служб людей оперативно евакуювали з місця удару. У подальшому 12 автобусами їх доправили до безпечного місця в місті Одеса. На маршруті евакуації для безпеки пасажирів чергували «швидкі». Оперативність, координація, спільна робота! Усі молодці, крім двох, що назавжди залишилися у вагонах. Або під ними.

Підсумки «залізничної» безпеки:

• «Шахед» влупив.
• Двоє загинули.
• 340 врятовані.
• Влада «координувала».

Виходить, ціною порятунку пасажирів стають ті, хто мав їх везти. Ефективно. Звітуємо далі.